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2018年7月5日，载有中国游客的“凤凰号”和“艾莎公主号”游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只倾覆。“凤凰号”上载有87名中国游客，其中40人获救，47人遇难。“凤凰号”船主、造船工程师在事后被逮捕，罪名为“因过失致47名游客遇难”。这艘游船的建造质量也遭到媒体质疑。泰方称，此次打捞出水后，“凤凰号”将被送往船厂供取证团队和专家检查，以推进事故调查。

责任编辑：王潇燕第一问：为什么停牌？海航控股今年1月9日收盘后即停牌至今，停牌周期半年有余，停牌时表示，公司公告称拟筹划重大事项，不确定是否构成重大资产重组。而此举适逢之前大举收购的海航集团面临越来越大的债务压力。第二问：停牌期间发生了什么事？

党的十八大以来，我国进一步确立了优先发展公共交通战略。截至2018年底，我国已拥有城市公共汽电车67.34万辆，运营线路60590条，线路总长近120万公里，公交专用车道长度达12850.2公里，公共汽电车全年完成客运量697亿人次。此外，交通运输部已确立了52个城乡交通运输一体化示范县，大力推进城乡交通一体化发展，“村村通公交”已在不少地方成为现实。

东营市纪委监察局披露，在帮人“讨债”带来的巨大利益驱使下，翟宝山的私欲不断膨胀，已经不再仅仅满足于帮人催债，而是进一步拓展“业务”，拉长获利链条，先帮忙承揽工程，收取“好处费”，后找人催要欠款，再收取“好处费”。在一次饭局上，一企业老板请翟宝山帮助承揽一消防工程，并送上10万元现金；在翟宝山的关照下，该老板顺利拿下该项目，签订施工合同后，又送给他10万元；项目完工后，该老板又让翟宝山帮忙催要工程款，再次送上9.8万元。仅这一个项目，翟宝山就先后三次收受“好处费”总计29.8万元。

在摩根大通发布沽空土耳其里拉的建议之后，土耳其里拉成为全球投资者的一个目标，虽然土耳其政府很快就对摩根大通发起了调查，同时收紧了里拉的流动性，但是做空里拉的热情依然不减。做空机制是金融市场的重要制度之一，市场的波动，我们可以看作是一个询价的过程，如果没有做空机制，价格也容易失真，这也是金融市场的平衡机制之一。当然，对于土耳其来说，这种机制并不是什么好事，尤其是在土耳其地方选举举行之际。政治周期引起了经济周期，政治的目标与经济的目标之间形成了矛盾运动。

一是扩大试点范围。在做深做实前三批50家混改试点基础上，将尽快启动第四批试点，持续释放试点示范效应。二是用好民间资本。重点在充分竞争的行业和领域，鼓励发展非公有资本控股的混合所有制企业，通过企业股权结构优化，促进企业治理结构优化，增强企业活力和竞争力。